Autostumise tagajärgi on tunda ka Kalamaja kandis, kus 11. juulist saadik on liiklust ümber korraldatud: autojuhid suunati piirkonna väiksematelt tänavatelt suurematele ja ratturitele loodi uusi teid. Täpset skeemi vaata eilsest Eesti Päevalehe artiklist. Kohalikud elanikud on aga pahased, et uue liikluskorraldusega on ummikud varasemaga võrreldes veelgi süvenenud.

„On naiivne oodata, et liikluskorraldusmuudatusega kaovad ummikud ära,“ rääkis liikuvusekspert Marek Rannala. Tema sõnul on selleks ainult üks lahendus ja seda on Tallinnas pool sajandit ignoreeritud.