Kas tulevane automaks lööb jalad alt vaestel või rikastel?

Liikuvuseksperdid on rõhutanud, et automaks ei tohi suurendada liikumisvaesust. Kas uus koalitsioon võtab eksperte kuulda?

Eksperdid ja kriitikud on juba aastaid tähelepanu juhtinud tõsiasjale, et oleme viimane Euroopa Liidu riik, kes autosid ei maksusta. Täna allkirjad saanud koalitsioonilepingu üks punkt näeb aga ette ka Eestis automaksu kehtestamist 2024. aasta suvel. Kuigi pole teada, milline trandulettide maksustamine täpselt välja nägema hakkab, on kindel põhimõte: saastaja maksab.

Tulevane rahandusminister Mart Võrklaev (RE) ütles ERRile, et eeldatavalt toob automaks riigikassasse 120 miljonit eurot. Tema sõnul plaanitakse lähtuda just CO2 heitest ehk vähem saastavad autod langevad väiksema maksukoormuse alla. Küll aga hakatakse maksustama luksust ehk suuremaid ja kallimaid autosid. Võrklaeva sõnul aga täpset automaksu valemit veel kujundatakse.

Kuidas on uuel valitsusel plaanis tagada, et automaksu pärast ei kannata ülemäära madalamapalgalised ja maapiirkondades elavad inimesed?