Fakt, et Euroopa Liidu ühise otsuse põhjal lõpeb 2035. aastast sisepõlemismootoritega sõidukite müük, võib paista küll ulmelisena, kuid ometigi on tootjatel selge siht silme ees, kuidas valmistuda ajaks, mil fossiilkütust enam põletada ei tohi. Regulatsioonide pealetungi ja e-mobiilsuse populariseer...
Enefit Green ehitab Lüganuse valda Eesti esimest tuule ja päikese hübriidparki koguvõimsusega 53 megavatti.
Valitsus andis majandus- ja taristuministrile volituse korraldada seni suurim riiklik taastuvelektri vähempakkumine, mis toob turule juurde umbes 215 000 kodumajapidamise jagu roheelektrit.
Mitmed Euroopa Liidu liikmesriigid kajastavad oma statistikas biomassiga kütmist kui taastuvenergia kasutamist. Tegelikkuses on selle kasutegur keskkonnale märksa väiksem, kirjutab EURAC
Eesti on üks kolmest Euroopa Liidu riigist, millel puudub rattastrateegia. Ilma selleta rattakasutust suurendada ei ole võimalik, ütleb liikuvusekspert Aksel Part.
Uute kaevanduste asemel taastuvenergiasse panustamine oleks keskkonnaekspertide hinnangul Eesti riigile tulusam.
Rahandusministeeriumi tellitud analüüs saadab meretuulepargid Hiiumaa külje alt avamerele. Arendajad ütlevad, et tegemist on ebarealistliku plaaniga. Ainsana rõõmustab Sõnajalgade tuulepargi arendus.
Alles möödunud sajandil elasid erinevad põlvkonnad koos ühe katuse all ja külas talgude tegemine oli normaalne. Täna tunnevad inimesed tihti ebamugavust juba siis, kui naaber naeratab ja küsib „kuidas läheb?“.
Tallinnasse üle-eelmisel suvel rajatud ajutised rattateed on lagunenud alates rajamisest saadik.
„Taastuvenergeetika tulevik Eestis on kahtlemata kohati segadusse ajav ning põhjustab konflikte ja möödarääkimist,“ rääkis algatuse taustast Eestimaa Looduse Fondi taastuvenergia ekspert Ingrid Nielsen.
Mida rohkem inimesi sõidab ühissõidukite ja rattaga ning kõnnib jala, seda rohkem ruumi jääb sujuvaks sõitmiseks autojuhtidele. Kõikidele autodele ei jagu ruumi mitte üheski linnas. Keegi ei vaena autojuhte, see on informeerimata, ehk isegi pahatahtlik arvamusavaldus.
Pool aastat tagasi tõstetud piletihindadest ei piisa, et tagada Tartu inimestele tihe bussiliiklus.
Värskelt valminud Hiiu mereala ruumianalüüsi esialgsed tulemused näitavad, et saare vetes leidub tuuleenergeetika kavandamiseks sobivaid kohti.
Teadlased suutsid esmakordselt termotuumasünteesiga toota enam energiat, kui eksperimendiks kulus.
Universaalteenus ja kõrged energiahinnad tähendavad põlevkivi uut võidukäiku, mis paneb eksperdid muretsema rohepöörde tuleviku pärast.
Põllumajandusettevõtjatel on üha suurenevate kulutustega üha keerulisem majandada, nii võetakse uueks sihiks teha ka sõnnik rahaks. Selleks tuleb rajada lautade juurde oma biogaasijaam.
Kuigi vajadus isikliku sõiduauto järele võib oleneda elukohast ja -stiilist, on mitmed eksperdid ühel meelel – tulevik on liikumisviiside ristkasutuse päralt ning üha enam inimesi on jõudnud arusaamani, et isiklik või pere teine sõiduauto on täna pigem luksus.
Eesti valitsus kasvatas 2021. aasta sügisest hüppeliselt tingimusteta investeeringuid fossiilkütustesse.
Päritolu sertifikaat aitaks leevendada muresid taastuvenergia tarneahelate suhtes, leidis Austraalia puhta energia nõukogu.
Õhusaaste vähendamine säästaks Eestile miljoneid eurosid ja pikendaks inimeste eluiga, selgus värskest uuringust.
Sotsiaaldemokraadist majandus- ja taristuminister Riina Sikkut ei nõustu erakonnakaaslasest keskkonnaministri Madis Kallase pakutud suuruses looduskaitseala loomisega Tallinna külje all asuvale viimasele täisväärtuslikule rohealale – keset kaitstavaid loodusväärtusi tuleks Sikkuti hinnangul hakata h...
Kantar Emor uuris selle aasta alguses Eesti inimestelt, milline on nende teadlikkus, ootused ja hirmud seoses tuumaenergiaga.
Kõrbes jalgpallistaadionite muru rohelisena hoidmine kuivatab kokku Katari niigi minimaalse veevaru.
Tallinna linnavalitsus kiitis täna heaks 1,14-miljardise eelarve, millest eraldati raha ka ööbusside teenuse katsetamiseks.
Konverents „Rohepöörde väljakutsed ruumiloomes“ otsib vastust küsimusele, kuidas kavandada elukeskkondi linnades nii, et seal oleks võimalik elada ka järgmisel ja ülejärgmisel sajandil.
Linnamaasturid on ohuks kõigile teistele liiklejatele, ent eestlased eelistavad just neid.
Äsja valminud Eesti kasvuhoonegaaside prognoos näitab, et 2050. aastaks peaks jõudsalt vähenema energeetika heitkogused, samas põllumajandusheide suureneb vaid õige pisut.
Eelmist talve Tallinnas iseloomustasid konte murdvad kõnniteed ja lume alla mattunud rattarajad. Sel aastal tehakse talvises teehoolduses terve rida uuendusi, rääkis abilinnapea Vladimir Svet.
Toiduraiskamise ennetamiseks tuleb teha põhimõttelisi muudatusi teha nii toidukogustes, tarneahelas kui ka väljapanekutes.
