Skandinaavia lennufirma SAS pakub võimalust broneerida lennupilet lendudele, mida hakkavad opereerima täielikult elektriga sõitvad lennukid, kirjutab Euronews.
Kui Riigikogu otsustab järgmisel aastal, et Eestisse tuleb tuumajaam, on valitsusel vaja kohe luua riiklik tuumaenergiat reguleeriv asutus, mis vajab kümneid spetsialiste, neist vähemalt osa tuleb palgata välismaalt.
Helsingis lähevad jalakäijale tuled roheliseks enne kui autodele, sekundi-paari jagu. Et oleks ohutu. Käite ise välismaal, pange tähele. Tallinnas on vastupidi.
Eesti Energia soovib järgmisel aastal käivitada Eesti esimese suuremahulise energiasalvesti pilootprojekti, et veenduda lahenduse sobilikkuses nii Eestis kui ettevõtte teistel koduturgudel. Salvesti leidmiseks kuulutati välja rahvusvaheline hange.
Ilusa ilma ja tuulevaikusega näeb Tallinna lahel suitsuvikerkaart.
Eestis on palju autosid, mis suurema osa ajast seisavad. Auto kasutamine sõltub paljuski sellest, kus autoomanik elab. Maal sõidetakse autoga rohkem kui suuremates linnades, samas ei leia pooled autod Eestis igapäevast kasutust, selgus If Kindlustuse tehtud uuringust.
Enefit Green tegi investeerimisotsuse ja alustab Eesti suurima päikesepargi rajamist Sopi-Tootsi taastuvenergeetika alale. 74-megavatine Sopi päikesepark on plaanitud alustama tööd 2025. aasta alguses.
Viimases taskuhäälingu „Rohepöörane“ episoodis oli külas Fridays For Future Eesti aktivist, kes selgitas, miks on noored otsustanud igareedesed protestid ära lõpetada.
Rahvusvahelise energiaagentuuri kohaselt jõuavad tänavu taastuvenergia investeeringud 1,58 triljoni euroni.
Euroopa Komisjoni hinnangul tuleks Eestil lõpetada energiatoetuste maksmine, et vähendada eelarvepuudujääki. Lisaks tuleb Eestil keskenduda vanemaealiste vaesusele ning taastuvenergia kasutuselevõtmise
Riigikogu arenguseire keskuse juht Tea Danilov märgib, et nende pakutud mõte on maksustada maal ja linnas läbitud kilomeetreid erinevalt.
Meeleavaldusega nõutakse pealinna fooritsüklite muutmist selliselt, et jalakäijad ei peaks seisma ühegi magistraali ohutussaarel.
Järvede kokku kuivamise peamine süüdlane on kliimamuutus, selgus Reutersi teatel värskest uuringust.
50% ehk enamik Eesti elanikest elab kortermajades, mis on ehitatud enam kui 20 aastat tagasi ning vajavad renoveerimist. Millised renoveerimistööd on vajalikud ning kuidas korteriühistu peaks renoveerimist finantseerima?
Rohepealinnaks pürgiv Tallinn on kergliikuritele mõeldud teeosi võõbanud kärtspunase krobeplastiga nii kõnniteedele kui ka sõiduteede radade vahele ja rõhutanud, et neil ei või ühelgi juhul autod peatuda ega parkida. Paraku näeb päriselus muud.
Keskkonnaühendused ütlevad, et kõrge aastamäär ja riigi tegevusetus selle muutmisel annab kaevandajatele liiga vabad käed.
Märtsis takistas toonane majandusminister Riina Sikkut (SDE) Uus-Kiviõli kaevanduse rajamist. Möödunud nädalal lõpetas kliimaminister Kristen Michal (RE) VKG piinad.
Eesti suurim elektriautode laadimisteenuste pakkuja Enefit Volt saab Euroopa ühendamise rahastust (CEF) avaliku laadimisvõrgu laiendamiseks Eestis, Lätis, Leedus ja Poolas 2 miljonit eurot.
Riiast Tallinnasse on praegu võimalik jõuda rongiga, kuid selleks kulub tõenäoliselt terve päev. Läti reisirongifirma Pasažieru vilciens (PV) viib teid Läti pealinnast Valka, kuid seal peab ootama mitu tundi, et Elroni abil edasi jõuda, kirjutab Läti Delfi.
Järgmise aasta lõpus valmib 38 tuulikuga Tootsi tuulepark. Tuulepark koos päikesepaneelidega annab tulevikus peaaegu kümnendiku Eesti aastasest elektritarbimisest, kirjutab ERR.
Kirgi küttev automaks peaks selguma sügiseks. Esimesena käis maksu tõstmise kava välja transpordiamet. Nüüd käivad koalitsioonierakonnad välja omapoolsed soovid.
Rahvusvahelise Energiaagentuuri avaldatud aruande kohaselt kasvas elektriautode müük eelmisel aastal üle 10 miljoni, kusjuures Hiina moodustas umbes 60% turust, kirjutab CNBC.
Taskuhäälingu „Rohepöörane“ viimases episoodis arutasid saatejuhid, kas kliimaminister Kristen Michali juhtimisel luuakse Eestile kliimaseaduse näol uus majandus- või keskkonnaseadus.
Sõiduki esmase registreerimise maksuks võiks kehtestada keskmiselt 1800–2000 eurot ning mootorsõidukimaksu keskmine määr võiks olla 100–120 eurot aastas, selgub transpordiametis valminud sõidukimaksude memost, kirjutab ERR.
Ettevõte analüüsib pilootprojekti tulemusi, et mõista muutusi liikluskäitumises.
Mõõtmised Tallinna tänavail näitavad, et ehitustööde tõttu tekkinud tolmukogused ületavad suurel määral normi ja see võib ohustada inimeste tervist.
Pealinlastel tekib suveks võimalus nädalavahetuseti ka öötundidel bussiga koju saada.
Euroopa keskkonnaagentuuri andmetel sureb aastas õhusaaste tõttu vähemalt 1200 last.
Neli kliimaorganisatsiooni kaebasid eile Euroopa Komisjoni kohtusse pärast seda, kui komisjon lükkas tagasi nende taotluse eemaldada maagaas Euroopa Liidu (EL) jätkusuutliku rahanduse taksonoomiast, kirjutab Euractiv.
