Riikliku kava järgi hukkub 2035. aastal liikluses 30 inimest. Miks ei ole eesmärk null hukkunut?

1990. aastast on Eesti liikluses oma elu kaotanud ligi 6000 inimest.

Sajandi keskpaigaks ei tohiks Euroopa Liidu teedel hukkuda ühtki inimest. Sellise eesmärgi kinnitas liit viis kevadet tagasi. Maailma esimese riigina on sama eesmärgi endale seadnud Norra. Eesti riigis sellist eesmärki ei ole, küll aga lähtub meie transpordipoliitika põhimõttest, et inimese hukkumine liikluses ei ole aktsepteeritav.

Sellest põhimõttest hoolimata on Eesti liikluses viimase viie aasta jooksul hukkunud keskmiselt 57 inimest aastas. Riikliku arengukava järgi peaks hukkunute arv 2035. aastaks vähenema 30-ni. Miks ei ole Eesti riik võtnud Euroopa Liidu eeskujul eesmärki, et liikluses ei hukku ühtki inimest?