Praeguseni valmistatakse maailmas üle 90% vesinikku veel fossiilkütustest, näiteks metaanist, kuid töö rohelise vesiniku võimalikult odava tootmise ja turule toomise nimel käib edasi. Erinevalt maagaasist saadavast nn hallist vesinikust saadakse seda vee elektrolüüsi teel päikese ja tuuleenergia abil. Rohelist vesinikku on võimalik toota veel biogaasist või ka reoveest.

Tallinna Linnatranspordi (TLT) juhatuse liikme Kaido Padari sõnul on vesinikubusside ilmumist liiklusse oodata 5-7 aasta pärast, kui praegused gaasibussid on oma ressursi ammendanud.

Kusjuures - Liinil number 16 sai oktoobri alguses sellesama bussiga ka sõita, sest mis test see on, kui bussi ei pandaks proovile päris oludes?