Nördinud olid ka liikuvusekspert Marek Rannala ja TTÜ rohepöörde prorektor Helen Sepping-Sooväli, kelle hinnangul ei ole ratsionaalne ja jätkusuutlik kasutada kesklinna avalikku ruumi bussiparklana. Rannala märkis, et nii Helsingi kui ka Stockholm on suutnud bussiliinid korraldada selliselt, et bussid on kogu aeg käigus ja juhid teatud kohtades vahetuvad.