Koolisööklad võitlevad toidu raiskamise vastu. Enamik jäätmetest tekib õpilaste enda isu ülehindamise tõttu (193)
Koolisööklate prügikastidesse jõuab aastas niivõrd palju toitu, et sellest kogusest saaks üheks päevaks söönuks kogu riik. Toitlustajate sõnul on oluline lastele meelde tuletada, et taldrikule tasub tõsta ainult nii palju, kui ära süüa jaksad.
Kuigi eestlased ei pelga liialt tuulikuid, on siiski oluline nendega seonduvate murekohtade leevendamine, kirjutab Eestimaa looduse fondi taastuvenergeetika huvikaitse ekspert Ingrid Nielsen.
Paisude likvideerimine on kalade jaoks parim lahendus, kuna lubab neil vabalt liikuda, kirjutab maaülikooli kalateadlane.
Vihula paisu likvideerimine on aastaid raha taha kinni jäänud. Mures kalateadlased utsitavad riiki tagant (25)
Eesti maaülikooli ja Tartu ülikooli mereinstituudi teadlased soovitavad riigil kiiremas korras Vihula III pais ära osta ja see likvideerida, et vältida süvenevaid kahjusid kalastikule.
Kliimakonverentsilt loodetakse suuremat rahastust arenguriikidele, ent varasemad lati alt läbi jooksmised teevad riigid ettevaatlikuks.
Ajaloolane: inimesed peavad autot ikka veel vabaduse kehastuseks, kuid veedavad tunde ummikutes (129)
Nõukogude ajal olid autod haruldased ja väga hinnatud, sümboliseerides sageli iseseisvust. Sotsialistliku autokultuuri pärand püsib senini eestlaste ja teistegi idabloki inimeste suhtumises autoomandisse ja liikuvusse, märkis Roheportaalile ajaloolane Luminiţa Gătejel.
Maailm on ületanud 1,5 °C keskmise temperatuuri soojenemise kriitilise piiri, mille mitteületamine võeti eesmärgiks 2016. aasta Pariisi kliimaleppega.
MITis töötav Andres Ševtšuk ütleb arhitekt Jaak-Adam Looveerele, et nii väikeste linnade nagu Tallinna ja Tartu puhul tuleks suurte ringteede asemel panustada tugevatele kesklinnadele.
Kuigi eestlased ei pelga liialt tuulikuid, on siiski oluline nendega seonduvate murekohtade leevendamine, kirjutab Eestimaa looduse fondi taastuvenergeetika huvikaitse ekspert Ingrid Nielsen.
Ajaloolane: inimesed peavad autot ikka veel vabaduse kehastuseks, kuid veedavad tunde ummikutes (129)
Nõukogude ajal olid autod haruldased ja väga hinnatud, sümboliseerides sageli iseseisvust. Sotsialistliku autokultuuri pärand püsib senini eestlaste ja teistegi idabloki inimeste suhtumises autoomandisse ja liikuvusse, märkis Roheportaalile ajaloolane Luminiţa Gătejel.
